A vonalhidraulikus motort a rossz forgórész megfordítja, és a rögzített forgórész nem rossz. A rotor és a pataklemez relatív helyzete rossz. A vonalmotor kétféle típusra oszlik: tengely eloszlás és végfelszíni patak.
A forgalom növelése természetesen növelheti a sebességet, de többé -kevésbé befolyásolja a lépővezeték hidraulikus motorjának élettartamát. Mindaddig, amíg az a névleges teljesítménytartományban van, nincs probléma.
A hidraulikus motort, más néven olajmotornak is nevezik, elsősorban fröccsöntő gépekben, hajókban, emelőben, mérnöki gépekben, építőipari gépekben, szénbányászatban, bányászati gépekben, fémkohászati gépek, tengeri gépek, petrolkémiai ipar, kikötői gépek stb. (Hidraulikus motor) használják (hidraulikus motor)
(1) A görgős hidraulikus motor kimeneti nyomatéka nem elegendő. A görgő külső köre párhuzamos a ház furatával, vagy az olajüreg nyomás alatti olajszivárgásával (az olajüregből) használat utáni kopás, és a szivárgás mértéke megnő, és kefével vagy újra kell feldolgozni. feldolgozás. Roller felszerelt.
A főáramkör biztonsági szelepe, túlterhelési szelepe és egyéb tartozékai alatt a szívócső és a hidraulikus motor interfésze tömített lesz (nem engedi, hogy szivárogjon), és az olajellátó olaj maximális nyomását a motoron mérik, fordított forgás mellett. ; majd kapcsolja be a motort A csövet akkor határozzák meg, ha teherbíró nyomás van; végül a mért érték meghatározható a hibarész meghatározásához annak műszaki követelményeivel.
A dugattyús motor főként hajtórúdból, főtengelyből, dugattyúból, hengerből, testből, szelepből stb. áll. A sűrített levegőt a levegőelosztó szelepen keresztül minden hengerbe felváltva táplálják, hogy kitáguljanak és munkát végezzenek, a főtengely pedig forogjon. a hajtórúdon keresztül. A munka főként a gáztágulási munkából származik.
